1. Substraadi deformatsioon on suur, paksus on ebaühtlane ja sisemise augu tolerants on suur. Kui on probleeme ülalmainitud aluspinna kaasasündinud defektidega, siis olenemata sellest, millist tüüpi seadmeid kasutatakse, esineb lihvimisvigu. Aluskorpuse suur deformatsioon põhjustab kahe külgnurga kõrvalekaldeid; aluskorpuse ebaühtlane paksus põhjustab kõrvalekaldeid nii reljeef- kui ka tera kaldenurgas. Kui kogunenud tolerants on liiga suur, mõjutab see tõsiselt saetera kvaliteeti ja täpsust.
"
2. Lihvimismehhanismi mõju lihvimisele. Legeeritud ketassaelehtede lihvimiskvaliteet seisneb mudeli konstruktsioonis ja kokkupanekus. Praegu on turul umbes kahte tüüpi mudeleid: üks on Saksa Fuermo tüüp. See tüüp kasutab vertikaalset lihvimistihvti, kõik eelised on hüdrauliline astmeteta liikumine, kõik etteandesüsteemid kasutavad töötamiseks V-kujulisi juhtsiine ja kuulkruvisid, lihvimispea või nool võimaldab noa aeglaselt edasi liikuda, nuga kiiresti taganeda ja kinnitussilinder on reguleeritud. Paindlik ja töökindel metallitöötlusvõrk, hamba eemaldamise täpne positsioneerimine, saelehe positsioneerimiskeskuse kindel ja automaatne tsentreerimine, meelevaldne nurga reguleerimine, mõistlik jahutus ja loputus, inimese ja masina liidese realiseerimine, lihvimistihvtide kõrge täpsus ja puhaste materjalide ratsionaalne disain lihvimismasin; Praegu on horisontaalsel tüübil, näiteks Taiwani ja Jaapani mudelitel, mehaanilises jõuülekandes käigud ja mehaanilised lüngad ning tuvisaba libisemise täpsus on halb. Ühe tsentri lihvimine tekitab suuri hälbeid, nurka on raske kontrollida ja täpsust on mehaanilise kulumise tõttu raske tagada.
"
3. Keevitustegurid. Keevitamisel on sulami joonduse hälve suur, mis mõjutab lihvimise täpsust, mille tulemuseks on suur surve lihvimispea ühele küljele ja väike surve teisele poole. Kliirensnurk põhjustab ka ülaltoodud tegureid, halba keevitusnurka ja inimese jaoks vältimatuid tegureid, mis kõik mõjutavad lihvketast ja muid tegureid lihvimise ajal. omavad vältimatut mõju.
"
4. Lihvketta kvaliteedi ja osakeste suuruse laiuse mõju. Kui valite sulamilehe lihvimiseks lihvketta, pöörake tähelepanu lihvketta tera suurusele. Kui tera suurus on liiga jäme, tekivad lihvketta jäljed. Lihvketta läbimõõt ning lihvketta laius ja paksus määratakse vastavalt sulami pikkusele, laiusele ja laiusele või erinevatele hammaste kujudele ning sulami iga pinna tingimustele. Lihvketas ei saa meelevaldselt lihvida erinevaid hambakujusid, ei ole sama suur tagumine või esinurk. Spetsifikatsioon lihvketas.
"
5. Lihvimispea etteandekiirus. Legeeritud saelehe lihvimiskvaliteedi määrab täielikult lihvimispea etteandekiirus. Üldiselt ei tohi sulamist ketassaelehe etteandekiirus ületada seda väärtust vahemikus 0,5–6 mm/sek. See tähendab, et see peaks jääma vahemikku 20 hammast minutis, ületades väärtust minutis. 20-hambaline etteandekiirus on liiga suur, mis põhjustab tõsiseid nugade lööke või sulamite põletamist ning lihvkettal on kumerad ja nõgusad pinnad, mis mõjutavad lihvimise täpsust ja raiskavad lihvketast.
"
6. Lihvimispea etteanne ja lihvketta osakeste suuruse valik on etteande jaoks väga olulised. Üldiselt on lihvketaste jaoks soovitatav kasutada 180# kuni 240# ja 240# kuni 280# ei tohiks kasutada, vastasel juhul tuleks etteandekiirust reguleerida.
"
7. Südame lihvimine. Kogu saelehe lihvimine peaks olema tsentreeritud alusele, mitte tera servale. Tasapinnalist lihvimiskeskust ei saa välja võtta ning tagumise nurga ja kaldenurga töötlemiskeskust ei saa kasutada saelehe teritamiseks. Kolme protsessiga saelehe keskpunkti lihvimine Ei saa tähelepanuta jätta. Külgnurga lihvimisel jälgitakse endiselt hoolikalt sulami paksust ja lihvimiskeskus muutub koos paksusega. Sõltumata sulami paksusest tuleks pinna lihvimisel hoida lihvketta keskjoont keevitusasendiga sirgjooneliselt, vastasel juhul mõjutab nurkade erinevus lõikamist.
"
8. Ei saa tähelepanuta jätta hammaste eemaldamise mehhanismi. Sõltumata hammasrataste lihvimismasina konstruktsioonist on hammaste väljatõmbamise koordinaatide täpsus ette nähtud vastavalt teritustööriista kvaliteedile. Masina reguleerimisel surutakse hamba väljatõmbamisnõel hamba pinnale mõistlikusse asendisse ning äärmiselt oluline on mitte liigutada. Paindlik ja usaldusväärne.
"
9. Kinnitusmehhanism: kinnitusmehhanism on kindel, stabiilne ja töökindel ning on terituskvaliteedi põhiosa. Kinnitusmehhanism ei tohi teritamise ajal üldse lahti olla, vastasel juhul läheb lihvimishälve tõsiselt kontrolli alt välja.
"
10. Lihvimiskäik. Olenemata saelehe mis tahes osast on lihvimispea lihvimiskäik väga oluline. Üldjuhul nõutakse, et lihvketas ületaks töödeldavat detaili 1 mm võrra või tõmbub tagasi 1 mm võrra, vastasel juhul tekivad hambapinnal kahepoolsed terad.
"
11. Programmi valik: Teritamiseks, jäme-, peen- ja lihvimiseks on üldiselt kolm erinevat programmivalikut, olenevalt tootenõuetest ning kaldenurga lihvimisel on soovitatav kasutada peenlihvimisprogrammi.
"
12. Jahutusvedeliku jahvatamise kvaliteet sõltub jahvatusvedelikust. Lihvimisel tekib suur kogus volframi ja teemantlihvketta pulbrit. Kui tööriista pinda ei pesta ja lihvketta poore ei puhastata õigeaegselt, ei saa pinna lihvimistööriista siledaks lihvida ja sulam põleb ilma piisava jahutamiseta.
Postitusaeg: 17. september 2022